Погрузчик торфа Амкодор 342Р, Амкодор 342Р-01

Амкодор 342Р создан с целью повышения функциональных возможностей серийных погрузчиков за счет повышения проходимости, увеличения высоты разгрузки и объема ковша, ОАО «Амкодор» разработало и изготовило погрузчик  торфа «Амкодор-342Р».
Особенности данной модели погрузчика:
- для обеспечения повышенной проходимости по грунтам с низкой несущей способностью на данный погрузчик устанавливаются колеса с арочной шиной 66-43,00 R 25 мод. SB-1 с шириной протектора 1092 мм, при этом удельное давление на грунт составляет 0,28-0,30 кг/см3,
- для повышения автономности, машина оборудована пневмосистемой с двумя ресиверами, позволяющей по мере загрязненности производить продувку радиатора, очистку фильтров и подкачку шин,
- для защиты от пыли двигателя применяются активные предочистители воздуха фирмы Donaldson, которые в десятки раз увеличивают срок службы фильтроэлементов воздушного фильтра,
- ведущие мосты с гидравлическими дисковыми тормозами и дифференциалом повышенного трения обеспечивают высокое тяговое усилие и тормозной момент, а также практически исключают буксование одного из колес при работе на переувлажненном грунте.

Для расширения функциональных возможностей погрузчик может быть оборудован адаптером быстросменного рабочего оборудования, при помощи которого замена сменных рабочих органов может производиться в течение 1 - 2 мин. В качестве сменных рабочих органов могут использоваться следующие: крановая безблочная стрела, бульдозерный отвал, отвал поворотный для снега, щетка поворотная, вилы грузовые, захват челюстной. Также возможна установка следующего дополнительного оборудования: автономный отопитель кабины и кондиционер.

Данный погрузчик может эксплуатироваться в районах умеренного климата в диапазоне температур окружающего воздуха от – 20 до + 40°С.
По сравнению с широко используемой технологией погрузки торфа с использованием кранов МТТ-16, использование погрузчика «Амкодор-342Р» имеет следующие значительные преимущества:
- время подготовки погрузчика к работе меньше,
- в неинтенсивном режиме работы он способен погрузить до 1 800 м3 в смену,
- погрузка торфа производится с наименьшими потерями и не требует подбора торфа после погрузки; планировки площадки; очистки путей узкой колеи,
- при погрузке запыленность рабочей зоны существенно ниже,
- маневренность в 20-30 раз выше, что позволяет погрузчику в течение рабочей смены производить погрузку торфа из разных штабелей на разных площадках, заменяя 2-3 крана,
- расход топлива на одну тонну торфа снижается до 20%,
- пылезащищенность,
- краны постоянно находятся в месте погрузки торфа, что требует дополнительных транспортных затрат для технического обслуживания и ремонта, в то время как погрузчик перемещается в место базирования для стоянки, проведения ТО и мелкого ремонта, своим ходом.